Comment choisir sont vélo électrique ?

Le premier point à prendre en compte est l'usage que vous allez avoir de votre vélo à assistance électrique. En effet, si vous souhaitez l'utiliser quotidiennement pour vous rendre au travail en ville il vous faudra un modèle robuste et confortable. Si vous devez prendre les transports en commun, un vélo électrique pliant vous permettra de l'emporter avec vous dans le bus/train/métro. Si vous chercher la polyvalence pour pouvoir vous servir en ville et occasionnellement hors bitume, le VTC électrique est la solution idéale. Enfin si vous voulez vous échapper en pleine nature mais que l'effort intense que demande le VTT musculaire vous fait peur, le VTTAE ou VTT à assistane électrique rend accessible même les chemins les plus difficiles!

Bref vous l'aurez compris il va d'abord falloir vous poser la question de l'usage de votre futur vélo électrique. Une fois cet usage déterminé vous pourrez vous orienter vers une catégories de vélo ou un autre :

• VTC : polyvalence
• vélo de ville : usage urbain
• VTT: usage hors ville
• Pliant: usage urbain + transport multimodal

Le deuxième critère à prendre en compte est le **budget **que vous souhaitez investir. Il y a aujourd'hui une offre très fourni de vélos électrique à presque tous les prix.

Vous avez un petit budget ? < 1000 euros

Les enseignes Decathlon, Go sport et Intersport propose désormais un large choix de vélo électrique avec un rapport qualité/prix intéressant. Fuyez la pluspart des modèles vendus sur Amazon ce sont souvent des vélos al finis et peu fiable.

Un budget moyen ? Entre 1000 et 2000 euros

Toujours chez Decathlon, Go sport et Intersport vous trouverez des modèles qui pourrait vous convenir avec un équipement supérieur à celui d'autres grandes marques telles que BH, Haibike ... Vous pouvez même prétendre à un moteur pédalier, le meilleur type de moteur pour vélo électrique actuellement.

Un budget > 2000 euros ?

Vous pouvez prétendre à des modèles avec d'excellentes prestations chez BH. Il faudra affiner vos critères de choix pour décider quel modèles est le plus adapté à votre besoin.

Maintenant que vous savez ce que vous voulez faire avec votre vélo et que vous avez appelé votre banquier pour bloquer un budget. Voici les points importants à prendre en compte lors de l'achat d'un vélo électrique:

Le moteur : Quel est le meilleur type de moteur pour un vélo électrique ?

Il existe aujourd'hui 2 types de moteurs électriques :

• Le moteur roue (avant ou arrière)
• le moteur pédalier

Chacun présente des avantages et des inconvénients que nous avons listé ici pour vous.

Moteur roue

Avantages :

• peu cher
• léger

Inconvénients :

• moins puissant
• moins naturel au pédalage

Moteur pédalier :

Avantages :

• puissant
• ergonomique
• changement de roue facile

Inconvénients :

• cher

Ensuite pour chaque moteur il existe 2 types d'asservissement : le capteur de rotation et le capteur de couple.

Le capteur de rotation est le modèle le plus courant sur les modèles d'entrée de gamme. Il fonctionne comme un capteur de vitesse sauf qu'il est disposé sur le pédalier et mesure le nombre de coup de pédale par minute. Il commande le moteur en mode on/off c'est a dire que lorsque vous pédaler l'assistance électrique est mise en marche et quand vous arrêtez le moteur s'arrête. Il est souvent associée à un sélecteur d'assistance, un petit boîtier avec des boutons qui vous permettra d'ajuster la puissance du moteur. Vous serez donc obligé de jouer sur les modes d'assistance pour profiter au mieux de votre vélo électrique en fonction de votre parcours. Il présente l'avantage d'être peu cher et donc équipe la plus part des modèles < 2000 euros.

Le capteur de puissance (ou capteur de couple) équipe généralement les moteurs pédaliers. Grâce à ce capteur la puissance du moteur est dépendante de la force que vous mettez sur les pédales. Plus vous appuyer fort, plus l'assistance sera forte. Ce type de fonctionnement rend l'usage d'un vélo électrique très naturel, plaisant et facile. Bref si vous avez le budget nous vous conseillons vivement d'opter pour ce type d'équipement sur votre prochain VAE.

La batterie: Quelle batterie pour quelle autonomie?

La quasi totalité des batteries de vélo à assistance électrique sont de type Li-ion (i.e. Lithium-ion). Souvent affichée en Wh la puissance de la batterie de votre VAE va déterminer sont autonomie. Aujourd'hui sur le marché on retrouve des batteries avec une puissance comprise en 200Wh et 670Wh. Méfiez-vous de l'autonomie annoncée par les fabricants qui est mesurée en conditions optimales et non-réelles. Le dénivellé, le type de revêtement ainsi que les fréquents arrêts (au stop par exemple) vont influer sur l'autonomie réelle de votre VAE. Prévoyez donc de la marge par rapport aux trajets prévus. La puissance de la batterie fait aussi grandement varié le prix d'un vélo électrique donc le choix pourra être dicté par le budget. Si vous n'avez pas de contrainte de ce côté là, gardez à l'esprit qu'une grosse batterie pourra toujours vous emmener sur de petits trajets mais pas l'inverse.

Le poids : Quel est le poids moyen d'un vélo à assistance électrique ?

Difficile question puisque le poids d'un vélo dépend de sa taille et de son équipement. Les éléments qui alourdissent radicalement le poids d'un VAE sont le moteur et la batterie. Plus la batterie est puissante plus elle sera lourde et il va de même pour le moteur. Les vélos électriques les plus légers sont donc les moins puissants et les moins autonome. Si vous devez porter votre vélo c'est un paramètre à prendre en compte dans votre choix. Nos comparatifs vous renseigneront sur le poids de chacun des vélos revus. Le poids moyen d'un vélo électrique est de 22kg, soit 40% de plus qu'un vélo musculaire. Néanmoins il est possible d'en trouver à moins de 13kg, comme le Bromptoon Xxl qui est un excellent vélo électrique pliant léger.

Est-ce le bon moment pour acheter un vélo électrique ?

OUI !!! Clairement, l'Etat, les collectivités et les vendeurs de cycles proposent des aides financières pour l'achat d'un VAE !

L'état propose un système de subvention qui s'élève à 20% du prix d'achat TTC du vélo (dans la limite de 200€) et qui est cumulable avec les aides apportées par les collectivités locales.

Cependant cette aide est soumise à conditions et notamment être non-imposable sur l'année précédent l'achat ce qui est assez restrictif.

C'est donc plutôt sur les primes des territoriales qu'il vous faudra mise

Primes par régions et par ville

Grand Lyon

En réponse à la crise actuelle, la métropôle du Grand lyon va proposer une aide de 500€ pour l'achat d'un vélo électrique. Attention les conditions de cette aide ne sont pas connues et seront votées au prochain conseil

Pour en savoir plus sur l'aide à l'achat d'un vélo électrique mise en place par Grand Lyon métropole

Paris

La ville de Paris se mobilise aussi face à la transition écologique et propose une prime de 400€ pour l'achat d'un vélo ou scooter électrique neuf ou l'achat d'un kit de motorisation pour transformer un vélo en vélo électrique.

Les vélos cargo peuvent quand à eu bénéficier d'une subvention de 600€

Pour en savoir plus sur l'aide à l'achat d'un VAE mise en place par la ville de Paris

Les subventions à l'achat d'un VAE des autres régions et départements

• Région Ile de France

(Pour les vélos et vélos cargo électrique uniquement)

• Région Occitanie
• Corse
• Département des Bouches du Rhône

Les subventions à l'achat d'un VAE des autres métropoles

• Nantes métropole
• Toulouse métropole
• Bordeaux métropole
• Poitiers métropole
• Orléans métropole
• Caen métropole